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不少网友建议
* 来源 :http://www.ceseof.com.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-11-04 21:42

从预警时机到排水系统、应急能力

为何不能提前预判?

一场大暴雨浇出5大疑问

水务部门专家解释,昨天市区出现大面积积水,一方面是超过36小时的持续强降雨,雨量实在太大;另一方面,本市恰逢天文大潮,水位太高无法快速排水。昨天下午2时05分,吴淞口实测潮位达5.15米,超过警戒线0.35米;下午2时45分,苏州河口实测潮位达5.17米,超过警戒线0.62米。由于全市道路的积水都要通过排水管道向河“道、江海排放,而苏州河、黄浦江等昨天中午前后已基本‘饱和’,没有能力再接纳市政道路积水。”

章震宇告诉记者,目前本市的排水能力为36毫米/小时。在城市不断发展下,这个排水能力确实不高。但整个排水系统的升级,不是一朝一夕的事,需要经过多年的系统建设。“本市正在制定最新的城市排涝规划,争取提高排水能力。其中涉及到建设更大口径的排水管道,新建一批大型泵站。”章震宇表示,新建更大口径排水管道的最佳位置在地下6-15米的区域,而目前城市轨道交通许多已经占据此位置,专家正论证更好的选址。

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中小学校昨天为何没有停课?

另外,此次暴雨强度确实比预想的严重一些,主要是两个台风“菲特”和“丹娜丝”相互作用造成的结果。

据《i时代报》报道,罕见暴雨,为何气象部门没有早发预警?上班、上学之路如此艰辛,为何不能停课、停学?城市排水为何如此不堪一击?昨日,罕见暴雨洗刷申城,给市民出行带来大麻烦,也考验了城市诸多应急措施,暴露出不少问题。针对市民提出的5大疑问,相关部门一一作答。

据张瑞怡介绍,每次预警发布都是严格参照相关标准执行的。上海中心气象6日20时36分发布暴雨蓝色预警,主要针对“菲特”外围螺旋雨带影响产生暴雨天气作出提醒;7日20时继续发布暴雨蓝色预警信号,预计本市当天夜里到次日下午仍有12小时累积降水量达50毫米以上的强降水。随着天气系统的演变,降雨强度发生变化,于7日21时52分发布更新为暴雨黄色预警信号,在8日5时36分升级为暴雨橙色预警信号,考虑到累积降水明显,于7时38分升级为暴雨红色预警信号。

市防汛指挥部相关负责人告诉记者,中小学停课必须得到市政府批准后才可以实施。而前提条件是气象部门发布暴雨红色预警信号,防汛部门同时更新红色防汛防台预警。但气象部门昨天上午7时38分才将暴雨橙色预警信号更新为暴雨红色预警信号。7点45分,首个防汛防台红色预警挂出,但本市中小学生基本上都已出门了,此时宣布停课就没有意义了。经与市教委等相关部门协商后,市政府并未宣布停课,而是要求防汛部门迅速发布通告,企事业单位员工、学校学生等如因暴雨途中延误,可不作为迟到处理。

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市排水处周宇处长表示,9·13”“大暴雨造成上海交通瘫痪,排水处也积极总结经验,制定了相关应急预案。本次暴雨中,打开窨井盖加快排水速度,而且每个窨井都有专人看护,以确保安全。

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不少网友建议,能否效仿香港、美国等地做法,把红色预警当成“自动叫停”的信号灯,除了必须坚守岗位的部门外,其他个人和机构可自主选择停工、停课,而不必等待通知。对此,市防汛指挥部新闻发言人章震宇表示,相关部门可尽快修订相关应急条例,通过立法,将预警与停工停课直接挂钩。

“红警”发布是否有点晚?

昨天正值中小学生节后上学首日,一早市区雨量达到最大,市民质疑为何不能停课一天?

昨晨风雨中,市民艰难护送孩子上学。

今后应对特大暴雨有何新招?

排水系统为何依然不堪一击?

昨晨暴雨来得如此之猛烈,不少市民质疑气象部门为何没有更早一点做出预判?“对于这种极端暴雨,目前气象部门只能对其过程做出预测,对强度很难提前做出精确估计。”上海中心气象台首席服务官张瑞怡解释称,对于此次降水持续时间的判断,气象部门的预测是准确的。但具体降水强度由于时效性太强,预测比较难。由于暴雨、大风这样的小尺度气象系统在运动速度、路径、影响范围上都变化迅速,因此气象部门只能采用0-3小时的短时临近预报方式。

暴雨预警颜色变来变去,但发布红色预警时,已经大雨倾盆,这个预警来得是不是有点晚?

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